A Volkswagen oficializou nesta semana que o Polo terá sua primeira versão totalmente elétrica. Batizado de ID. Polo, o modelo foi apresentado de forma camuflada no Salão de Munique (IAA Mobility 2025) e promete ser uma das principais apostas da marca no segmento de carros elétricos compactos e acessíveis. O lançamento comercial está previsto para meados de 2026 na Europa.
O ID. Polo é, na prática, a versão de produção do conceito ID.2all, que agora adota o nome de um dos modelos mais tradicionais da VW. A decisão marca uma mudança na estratégia da montadora, que volta a utilizar nomes clássicos como Polo e GTI em sua linha de elétricos, em vez da antiga nomenclatura apenas numérica.
Preço e posicionamento
A Volkswagen confirmou que o ID. Polo terá preço inicial abaixo de €25.000 (cerca de R$ 147 mil), posicionando-se como um carro elétrico de entrada. A intenção da marca é competir diretamente com os modelos urbanos que buscam combinar praticidade e baixo custo de manutenção com tecnologia de ponta.
Design e dimensões
Com 4,05 metros de comprimento, o novo Polo elétrico é ligeiramente maior que a versão a combustão: 6 cm mais alto, 7 cm mais largo e com entre-eixos 3 cm maior. Além disso, o porta-malas será um dos destaques, com 400 litros de capacidade, quase 100 litros a mais que o Polo tradicional.
O interior também foi atualizado e trará de volta botões físicos e controles giratórios, após críticas sobre o excesso de comandos sensíveis ao toque em outros modelos da linha ID.
Autonomia e desempenho
O ID. Polo será vendido com duas opções de bateria:
38 kWh, voltada para quem busca um carro urbano mais acessível.
56 kWh, capaz de oferecer até 420 km de autonomia no ciclo WLTP.
A versão de entrada terá potência estimada em cerca de 100 cv, enquanto a grande novidade será a esportiva ID. Polo GTI, equipada com motor de 223 cv, tração dianteira e controle vetorial de torque — uma proposta inédita para a família GTI em modelos 100% elétricos.
Tecnologia
Entre os recursos confirmados estão o Travel Assist, sistema de condução semiautônoma em estradas, o Park Assist Plus com memória de manobras e câmera 360°, reforçando a proposta tecnológica do compacto.
Estratégia global
O ID. Polo inaugura uma nova fase da Volkswagen no mercado de elétricos, em que nomes consagrados da marca voltam a fazer parte da linha elétrica. Além do hatch, a montadora já confirmou o ID. Polo GTI e o ID. Cross — versão elétrica inspirada no SUV T-Cross — para os próximos anos.
Com isso, a VW busca tornar a transição para os carros elétricos mais atrativa ao consumidor, unindo tradição e inovação.
Catuense, pai, Advogado, Professor, Jornalista, Radialista, Gestor de futebol, Escritor e Empresário; Coordenador Municipal de Segurança Pública da Prefeitura de Catu; Professor de Educação Básica do Município de Itanagra; Membro da Academia Internacional de Literatura; Membro Imortal da Academia Interamericana de Escritores. Com formação em: Telecomunicações; Processo Petroquímico; Teologia; Matemática; Direito; e Ciências Biológicas; Mestre Em Comunicação e Jornalismo; Doutorando em Ciências Jurídicas e Sociais; Especialista em Direito Administrativo; Especialista em Criminologia; Especialista em Educação Basica; Especialista no Ensino de Matematica e Biologia; Especialista em Coordenação e Gestão Educacional; Graduando em Farmácia; Licenciando em Ciências da Computação e Informática; Licenciando em Física.
