
Os Vinte e nove das 40 composições do VLT de Salvador já foram entregues à unidade da CAF em Hortolândia (SP), onde passam por revisão e adaptações técnicas.As demais unidades devem chegar até o final de 2025. Conforme forem finalizadas, as composições seguirão para Salvador. A previsão é que os testes nos trilhos comecem no início de 2026. As composições estão vindo de Cuiabá, onde seriam usados em um sistema de VLT que acabou sendo descontinuado.Na semana passada, o prefeito de Hortolândia, Zezé Gomes, visitou a sede da CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) na cidade. Ele destacou que a retomada das atividades da fábrica foi impulsionada pelo contrato com o Governo da Bahia, que prevê a modernização dos 40 trens que atenderão à região do Subúrbio Ferroviário de Salvador.Segundo Zezé, o projeto tem gerado empregos e movimentado a economia local. “Com os investimentos no transporte ferroviário de passageiros e, agora, com a revisão dos VLTs de Salvador, a CAF voltou a operar ativamente em Hortolândia após um período de baixa atividade. A empresa já contratou mais de 60 novos funcionários e, com apoio do nosso PAT, deve ampliar ainda mais esse número, o que é muito positivo para a cidade”, afirmou o prefeito.O presidente da CAF Brasil, Renato Meirelles, explicou que os trens, embora em bom estado, estão passando por uma revisão completa. “Todas as unidades estão sendo desmontadas e inspecionadas. Mais de 60 mil itens estão sendo substituídos, garantindo que cada composição esteja em condições equivalentes a uma nova. A revisão inclui a carroceria, os motores, os sistemas elétrico e mecânico, além da troca de peças de borracha, baterias e a renovação da pintura”, detalhou Meirelles