Semob faz mudanças em linhas da Lapa, Estação Pirajá e Itapuã e reestrutura ligações com a Barra e a orla

A partir deste sábado, dia 3, a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) inicia uma reestruturação significativa em linhas de ônibus de Salvador que atendem a Lapa, a Estação Pirajá e a região de Itapuã. A medida prevê o fim de serviços tradicionais e a entrada em operação de novas linhas, com mudanças de itinerário e de nomenclatura. Segundo a OT Trans, concessionária responsável pela operação, o objetivo é ampliar as opções de deslocamento e fortalecer a integração do sistema de transporte público.

Deixam de operar as linhas 1340 – Estação Pirajá x Barra 1, 1341 – Estação Pirajá x Barra 2 e 1005 – Lapa x Itapuã/Praia do Flamengo. Em substituição, passam a circular novas linhas com trajetos redesenhados, que redistribuem o atendimento entre o Centro, a Barra, o Rio Vermelho e a orla atlântica.

A antiga linha 1340 – Estação Pirajá x Barra 1 passa a operar como 1358 – Estação Pirajá x Campo Grande/Barra, via Sete Portas. No sentido ida, o itinerário inclui Estação Pirajá, Barros Reis, Sete Portas, Comércio, Campo Grande, Hospital Português e Barra. No retorno, o percurso segue da Barra para Campo Grande, Comércio, Sete Portas, Barros Reis e Estação Pirajá, reforçando a ligação com a região central da cidade.

Já a linha 1341 – Estação Pirajá x Barra 2 será substituída pela 1359 – Estação Pirajá x Rio Vermelho, via Stiep e Costa Azul. No sentido ida, o ônibus parte da BR-324/Acesso Norte, passa pela Estação BRT Hiper, Hospital da Bahia, Stiep/Costa Azul, Avenida Manoel Dias e chega ao Largo da Mariquita. Na volta, o trajeto inclui Amaralina, Costa Azul, Stiep, Rodoviária, BR-324/Acesso Norte e Estação Pirajá. A mudança desloca o eixo de atendimento da Barra para o Rio Vermelho, conectando áreas residenciais, empresariais e de lazer.

Outra alteração envolve a linha 1005 – Lapa x Itapuã/Praia do Flamengo, que passa a operar como 0145 – Lapa x Itapuã/Praia do Flamengo, com novo itinerário. No sentido ida, o trajeto passa pela Avenida Centenário e Shopping Barra, segue pela Avenida Oceânica, Rio Vermelho, Orla/Abaeté e chega à Praia do Flamengo. No retorno, o percurso inclui Praia do Flamengo, Abaeté/Orla, Avenida Manoel Dias, Rio Vermelho, Avenida Oceânica, Rua Miguel Burnier, Avenida Centenário e Lapa, alterando a lógica anterior de atendimento.Além das substituições, a linha 1388 – Estação Pirajá x Barra 3 terá sua nomenclatura alterada para Estação Pirajá x Barra/Ondina, mantendo o itinerário atual. Com o fim das linhas Barra 1 e Barra 2, a atualização do nome busca tornar a informação mais clara para os usuários. A iniciativa segue o mesmo padrão adotado na Estação Mussurunga, onde as linhas Barra 1 e 2 também foram extintas, mas a nomenclatura não foi atualizada e a antiga “Barra 3” segue em operação até hoje, situação que historicamente gera confusão e dificulta o entendimento dos passageiros.

Na prática, as mudanças na Estação Pirajá fazem parte de uma estratégia mais ampla da Semob para eliminar linhas circulares, modelo que vem sendo gradualmente abandonado em Salvador. De acordo com fontes ligadas às empresas operadoras e à própria secretaria, esse tipo de operação encarece o sistema, já que envolve percursos muito longos e altos índices de ociosidade, com veículos circulando vazios em boa parte da rota. A reestruturação busca tornar a operação mais eficiente, com linhas mais objetivas e melhor aproveitamento da frota.