Durante sessão na Câmara Municipal de Salvador, o vereador Hélio Ferreira (PCdoB) voltou a criticar a política de subsídios milionários concedidos pela prefeitura às empresas de ônibus. Segundo ele, a Câmara aprova todos os anos pacotes financeiros para socorrer o sistema de transporte público, mas o dinheiro não tem sido capaz de resolver a crise operacional que afeta a cidade.Em seu discurso, o vereador afirmou que o modelo atual está esgotado e que a capital enfrenta “uma crise profunda.
“A Câmara faz sua parte, aprova os subsídios solicitados pelo Executivo, mas o problema continua o mesmo. Não adianta colocar mais dinheiro no sistema sem mudar o modelo. Salvador precisa de medidas reais e urgentes para reestruturar sua mobilidade”, disse o vereador em plenário.
Crise na mobilidade se agrava todos os anos
A fala do vereador ocorre num momento em que Salvador enfrenta graves dificuldades na circulação urbana. Entre os principais problemas, estão:
- Engarrafamentos constantes
A cidade sofre com uma malha viária limitada, crescimento acelerado da frota de veículos e concentração econômica em poucos corredores. O resultado é um trânsito cada vez mais lento e desgastante.
- Empresas de ônibus em colapso financeiro
Mesmo com subsídios anuais, o setor opera com frota reduzida, manutenção precária e queda de passageiros. O aumento dos custos, a migração de usuários para motos e aplicativos e a evasão de tarifa agravam o rombo financeiro.
- Tarifa alta sem melhoria percebida
Apesar dos reajustes frequentes, passageiros reclamam:
ônibus antigos e sem ar-condicionado,
intervalos longos,
superlotação,
linhas que deixam de operar.
Para muitos, paga-se mais por um serviço pior.
- Parte da população não consegue pagar o transporte
O preço atual da passagem pesa especialmente sobre moradores de regiões periféricas. Há trabalhadores que gastam até 30% do salário apenas com transporte, o que empurra muitos para o transporte clandestino ou para motos irregulares.
- Integração insuficiente e falta de corredores exclusivos
Embora o metrô tenha avançado, muitas áreas não têm integração eficiente. Os ônibus costumam ficar presos no mesmo trânsito dos carros, elevando o tempo de viagem e os custos operacionais.
- Crescimento do transporte clandestino
A falta de ônibus e o alto valor da passagem ampliam o uso de vans irregulares, carros por aplicativo e motos, prejudicando ainda mais o sistema oficial.
Vereador cobra mudança estrutural
Hélio Ferreira defendeu que o poder público precisa “enfrentar de verdade” os problemas do transporte, abandonando medidas paliativas e adotando ações estruturantes.
veja a fala do vereador
Proposta de Solução do vereador Hélio Ferreira para o transporte público de Salvador
Catuense, pai, Advogado, Professor, Jornalista, Radialista, Gestor de futebol, Escritor e Empresário; Coordenador Municipal de Segurança Pública da Prefeitura de Catu; Professor de Educação Básica do Município de Itanagra; Membro da Academia Internacional de Literatura; Membro Imortal da Academia Interamericana de Escritores. Com formação em: Telecomunicações; Processo Petroquímico; Teologia; Matemática; Direito; e Ciências Biológicas; Mestre Em Comunicação e Jornalismo; Doutorando em Ciências Jurídicas e Sociais; Especialista em Direito Administrativo; Especialista em Criminologia; Especialista em Educação Basica; Especialista no Ensino de Matematica e Biologia; Especialista em Coordenação e Gestão Educacional; Graduando em Farmácia; Licenciando em Ciências da Computação e Informática; Licenciando em Física.
